スズキ期間工がわりと優良求人な件【個室寮で車の持ち込みOK】

スズキの期間工の求人は、トヨタ・日産・ホンダなどの期間工が働く人気メーカーと比べて、情報が少ないですよね。

なので調べても、今一つどんな待遇なのか、わかりづらかったりします。

この記事は、スズキ期間工に行くべきか悩んでいる人に向けて、書いています。
読んで参考にすると、自分がスズキ期間工に行くべきかが、わかります。この記事では

上記のことについてお伝えします。

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スズキの期間工は静岡県にある5つの工場が勤務地です

上記の5つの工場が、スズキ期間工で働く人の勤務地になります。
すべて静岡県にあります。

湖西工場・相良工場・大須賀工場の3つの工場が、期間工の募集がかかることが多いです。

スズキ期間工は自分で勤務地を選んで応募できる

トヨタなどのメーカーは応募しても、工場などの勤務地は、メーカー側が決めます。

ですが、スズキはアウトソーシングから応募すると、自分で勤務地を希望して応募できます。
その希望が通る可能性も高いです。

勤務地によって給料などの待遇は変わりませんが、寮環境などが変わります。
自分にあった環境の工場を選んで応募できるのは大きなメリットですね。

スズキ期間工の勤務は基本は夜勤ありの2交代

スズキ期間工は、おもに連続2交代勤務という勤務形態で働きます。

上記の勤務時間での、2交代です。
配属される工場や職場によって、勤務する時間が異なることもあるので、面接時に確認してくださいとのこと。

スズキ期間工は基本は土日休みで長期連休がある

繁忙期は休日出勤もありますが、基本は土日休みです。
年末年始・夏季・GWに長期の連休があります。

有給は、入社6ヵ月経過後に付与されます。

休日に関しては、他の自動車メーカーの期間工と、ほとんど変わらないかと。

スズキ期間工は日給や満了金は平均くらい

スズキの期間工の待遇は下記の通り。

期間工としては、収入は平均くらいです。
期間工の待遇で1番よいトヨタと比べると、少し見劣りはしますが。

ただしスズキは、寮の部屋が「個室」確定です。

上記のどちらかに当たり、ほとんどの期間工は借り上げ寮のレオパレスに当たります。
もし集合寮に当たっても、相部屋はありません。

スズキ期間工の満了金は1日2800円支給される

スズキ期間工は3ヶ月ごとに、契約を更新。
なので、退職の予定も立てやすいです。

満了慰労金は1日あたり2800円支給されます。
スズキ期間工で働けるのは、最長で2年9ヶ月(33ヶ月)までです。

上記は、1ヶ月を20日勤務として計算した満了慰労金の金額。
3ヶ月～6ヶ月だと、トヨタとほぼ同じ感じですね。

スズキ期間工の仕事はきつい？仕事内容を解説します【動画あり】

下の動画はスズキの相良工場の工程の様子です。
5分半ほどの短い動画なので、気になる方はぜひ見てみてください。

スズキは、軽自動車・乗用車やバイクを生産。
期間工が配属されるのは、自動車の製造がおこなわれてる工場がほとんどです。

自動車の製造の仕事は、最初はきついですが慣れてくると楽とは言わないですが、きつくて耐えれないと言うことはないです。

ここでは簡単に、自動車の製造の仕事内容を解説していきます。

プレス工程【車体(ボディ)の製造にかかわる仕事】

プレス工程で、人がおこなう仕事は下記の通り。

プレス工程は、ボディのバリなどで肌を切創する恐れがあるということで、どのメーカーでも長袖で、作業を行うと思います。

動画に映っていますが、機械のオペレーターは材料をセットしたり、ボタンを押してロボットを稼働させます。
設備が古かったりすると、ロボットではなくて、人が溶接する工程もあるかもしれません。

そして、完成したパーツをボディに組み立てる職場などもあり、きつい工程もあります。
プレス工程は、楽と言われることもありますが、工程によります。

プレスに配属される期間工は、組立や塗装に比べると少なめです。

成形工程【バンパーや内装など樹脂成形によるパーツの製造】

成形もプレス機を使う仕事ですが、こちらはバンパーやインパネなどの、パーツの製造になります。
機械のオペレーターや、バリ取りや検査を行うのが仕事。

さらにバンパーなどの塗装も、成形工程で行うと思います(工場やメーカーによって違う)
設備が新しいと塗装はすべてロボットがして、人がやるのは検査と不具合の修正です。

成形は体力面で楽な仕事ですが、期間工で配属される人は、かなり少ないです。

塗装工程【車体(ボディの)の塗装・検査・修正の仕事】

塗装工程で、人がおこなう仕事は、おもに下記のような仕事です。

塗装では、つなぎなどの塗装着を着て、作業をおこないます。
体力面では、そこまできつくないですが、吹付の工程では夏場はクソ暑いです(ぼくは吹付け経験しました)

塗装工程は作業終了後にメンテなどもあり、残業は他の部署より多い傾向です。
とくに塗装の品質が荒れたりすると、職場によっては長時間の残業になることも。

塗装は期間工で配属される人は、わりと多めです。

組立工程【塗装が終わった車体に部品や組み立てていく】

組立は大きく分けると

の仕事があります。
メーカーや工場によっては、違う部署として分けられているかもしれません。

自動車の製造の仕事は、組立が体力面で1番きついと言われています。
実際にぼくは、組立のトリムという仕事を経験しましたが、車の工場のいろんな工程をやってきた中で、1番きついと感じました。

ただし組立は工場の仕事なのに、わりと綺麗な環境で仕事が出来るという、メリットもあります。

組立は人が多く、期間工で配属される人も1番多いです。

検査工程【完成した車の最終検査】

組立で完成した自動車は、完成車の検査工程にいきます。
検査工程ではおもに

などの検査をします。

検査工程は、体力面ではきつくはないですが、責任が大きくメンタルの方がきついです。
とくにブレーキなどの安全面では、神経を使うと思います。

期間工で検査に配属される人は、少ないです。

スズキ期間工の寮はすべて個室で相部屋に当たることはない

相部屋は神経質じゃない人でも、イヤだと思います
とくに相部屋は「絶対イヤ！」という人には、個室が確定なのはすごいメリットですよね。

スズキ期間工はレオパレスに住める可能性が高い

これがスズキ期間工の待遇の凄さ。
マンスリーレオパレスに住まわせてくれて、寮費、水道光熱費無料。
無職で住居に困っている人は、ともに働きましょう。 pic.twitter.com/BlkNYdRNqE

— 出来川 (@dekigawa) February 17, 2018

スズキ期間工のようにレオパレスに住める可能性が高いのは、他の期間工の自動車メーカーや部品メーカーでは、ほとんど無いです。

レオパレスに住みたいという人は、アウトソーシングから申し込んで希望を話してみた方がよいです。

寮にマイカーやバイクが持ち込みできる(駐車場が無料)

スズキ期間工は、自分の所有している

を持ち込むことが、可能です。
しかも他社のメーカーの車両でもOKで、駐車場は無料で利用できます。

寮からの通勤手段はマイカーか送迎用のタクシー

マイカーを持ち込んでる人は、マイカーでの通勤になります。

車やバイクを持ちこんでいない人は、なんと送迎用のタクシーで通勤します。
期間工でタクシーで出勤というのは、初めて聞いたのでビックリです。

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スズキ期間工の面接や選考会はきついの？

スズキ期間工の選考会が、特別きつくて落ちやすいということはないです。
ほとんどの人は受かりますが、面接で落とされてしまう人も少しいます。

スズキ期間工の選考会の内容と流れ

順番は人によって変わる場合もあり。
実技テストは、ボルトの取り付けなど一般的な工場の面接で行うテストと、同じ感じです。

健康診断は、体重・身長・血圧・採決・視力などの検査をします。

選考会は半日で終わり、合否の判定は1～2週間くらいかかるとのこと(遅いと1ヶ月近くかかるという情報あり)

期間工の選考会や面接で落ちる人はこんな人

期間工では、上記のような人はほぼ選考で落とされます。

どのメーカーも借金とタトゥーがある人を、落とす傾向にあります。
多少の借金なら(取り立てが来ない程度)なら、黙っていてもバレないかもしれませんが。

タトゥーが体の目立つところに入っている人は、健康診断で間違いなくバレます。
なので目立つタトゥーが入っている人は、自動車の期間工に応募するのをやめておいた方がよいです。

その他にも、持病を持っていたり体力に自信が無いと答えた人は、落とされる可能性が高いです。

結論：スズキ期間工に向いてるのは短期の人と個室寮に住みたい人

スズキの期間工の満了金、は3～6ヶ月の短期ならトヨタと比べてもほとんど一緒です。
そしてスズキ期間工は昇給がありません。

さらに個室寮が確定で、レオパレスに住める可能性が高いことから、寮の住み心地を重視する人にも向いています。

マイカーやバイクも持ち込めるので、所有している人には大きなメリットだと言えますよね。
もしスズキ期間工に行ってみて、

といった人は、長期でスズキ期間工で働くのもありだと思います。
けっきょく期間工は、環境に慣れたり自分にあっているかが、大事だったりしますからね。

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