ぼくは、トヨタ期間工に2回ほど赴任したんですが、最初はトヨタ期間工で働くか、めちゃくちゃ悩みました。
- トヨタ期間工は「平成のマグロ漁船」
- 稼げるけど、仕事はきつい
なんて話を知り合いから聞いたからです。
そして、トヨタ期間工の面接でも「体力に自信はある？辞める人も結構いてるよ」と言われ、さらに不安に。
ぼくは、トヨタ期間工に2回赴任した経験があり、さらにトヨタの子会社で正社員になり、10年以上のあいだ勤めました。
そんなぼくがトヨタ期間工の人の働く事情や、きついと言われるトヨタの仕事について書いていきますので、参考にしてみてください。
きついと有名なトヨタ期間工に人が集まるワケ
トヨタの期間工がきついのに応募する人が多いのは、まず「収入のよさ」が1番の理由です。
トヨタ期間工はヘタに就職するより年収が高い
これは20代の人に多いんですが、正社員の求人よりトヨタの期間工の方が、給料が良かったりします。
画像引用元：パーソルキャリア(doda)様より
20代の男性だと平均年収が、371万円。 トヨタの期間工で働くと、
- 1年目の日給が1万円で
- 平均月収が28万円くらい(残業によって変わる)
- 満了金が12ヶ月で87万8400円(皆勤した場合)
で計算すると、年収が423万円になります。
さらに入社祝い金や残業が多い時期に行くと、もっと増える可能性が高く、年収で500万円を超えることもあります。
だから20代の人だと、正社員で働くよりトヨタ期間工で働く方が、収入がよいことが多いです(とくに高卒の人は)
30代以上の人でも、初任給がトヨタ期間工より高い就職先は、なかなか見つからないです。
トヨタの期間工は2年目・3年目と日給は上がっていく
- 1年目⇒日給10,000円
- 2年目⇒日給11,000円
- 3年目⇒日給11,300円
こんな感じで上がっていきます。
とくに1年目から2年目に1000円上がるのは大きいですね。
ちなみにトヨタ期間工の経験がある人は、1年目から日給が10500円～11300円(回数や月数による)あります。
こんな感じで、トヨタ期間工の日給は、他のメーカーの中でもトップクラスに良いです。
トヨタ期間工の満了金は3年働けば300万円を超える
トヨタの満了金は下記の通り。
| 満了慰労金 | 満了報奨金 | 累計 | |
| 3ヶ月満了 | 3万500円 | 9万1500円 | ／ |
| 6ヶ月満了 | 20万7400円 | 18万3000円 | 39万400円 |
| 12ヶ月満了 | 30万5000円 | 18万3000円 | 87万8400円 |
| 18ヶ月満了 | 32万9400円 | 18万3000円 | 139万800円 |
| 24ヶ月満了 | 35万3800円 | 18万3000円 | 192万7600円 |
| 30ヶ月満了 | 37万8200円 | 18万3000円 | 248万8800円 |
| 35ヶ月満了 | 39万6000円 | 18万円 | 306万4800円 |
このような感じで、トヨタの満了金は3年働けば300万円を超える額をもらえます。
他のメーカーも含めて期間工の中では、満了金もトップクラスで1～2位を争う金額です。 手当ても多く、収入面ではかなり待遇がよいです。
期間工で収入面の待遇が1番良いのは間違いなくトヨタ
「期間工に稼ぎに行くならどのメーカーが良いの？」と聞かれたら、ぼくなら間違いなくトヨタ自動車と答えます。
収入面もよいですし、寮には寮費と光熱費が無料で住めます。
他のサイトやSNSなどでも、ほとんどの人が稼ぐならトヨタの期間工と答えると思いますよ。
それくらいトヨタの月給や満了金・手当ては期間工のなかでも、かなり良いです。
トヨタ期間工で働いている人の理由や事情
僕の出会った、トヨタ期間工で働いていた人達の理由や事情について書いていきます。
トヨタ期間工の収入がいいから
やっぱりこの理由で、トヨタ期間工で働いている人は、多かったです。
さっき言ったように、20代だとトヨタ期間工で働いた方が給料がいいし、満了金がボーナスの代わりになりますからね。
この理由は、年齢関係なしに多いですよ。
お金を貯めるためにトヨタ期間工になった
この理由の人は、20代の人に多いです。
- 起業などやりたいことの資金
- 学費や留学のため
- 海外や田舎に移住したい
- 将来のために大きい金額を貯金しておきたい
理由はさまざまですが、大きい金額のお金を貯めるために、トヨタ期間工になったという人も多いですよ。
正社員で働く気がない人
そもそも、正社員で働くのがイヤという人もいます。
- 正社員で働いてメンタルを消耗したくない
- 会社に縛られたくない
- フリーターや非正規雇用の方が気楽に働ける
このような理由で、正社員で働きたくない人もいます。
生き方や価値観なんて人それぞれですし、個人的にはこのような生き方もよいと思います。
就職先が決まらない
就職先が決まらなかったり、仕事が見つからないからとりあえず期間工になったという人も多いです。
収入がないまま就活を続けていると、じょじょに生活が苦しくなっていきますからね。
期間工から正社員登用を狙っている
トヨタ自動車は、就職先としてはかなりよいですからね。
社会的な信用が高いので、ローンやクレジットカードの審査もほぼ落ちないです。
そしてトヨタ期間工は、他のメーカーよりも正社員登用の実績が高いです。
だから、期間工から正社員への登用を狙って、トヨタ期間工になる人もわりといますよ。
トヨタ期間工はきついのか10年以上のリアルな経験から完全解説
トヨタ期間工で働こうか迷っている友人や知り合いに、よく聞かれる質問について、お答えします。
- トヨタ期間工の工場の仕事内容はきつい？
- ライン作業ってきついの？
- 二交代勤務ってきつい？
- トヨタ期間工での寮生活ってきつい？
- メーカーによってきつさは違うの？
期間工に行こうか悩んでいる人は、こういった疑問や悩みがありますよね。
①トヨタ期間工の工場の仕事内容はきつい？
おそらく、トヨタ期間工の仕事がきついと言われる最大の理由は、体力の消耗が激しくきついところ。
ただ、体力的なきつさは配属される職場によって、変わってきます。
もっと言うと、配置される工程によっても、違いが大きいです。
- 塗装
- 組立
- 物流
- 検査
など、ぼくはいろんな仕事をした経験がありますが、本当に職場や工程によってきつさが違いました。
例えば、塗装の中でもどの職場に配属されるかで、体力的なきつさは変わってきます。
塗装と一言でいっても、職場が何個もあり、工程も数えきれないほどあります。
さらに職場のなかでも体力的にきついと言われる工程が、存在します。
だから体力的なきつさは、職場や工程によってい違うとしか言えません。
「ニートが期間工で １ 年だけ働いた時の体験談【トヨタ組立】」にぼくの体験談を書きましたが、組立工程はネットのうわさ通り、体力的にはきついですよ笑
ただ、きついと言われる組立にもメリットがあって、工場の仕事なのに、わりとキレイな環境で仕事ができます。
②ライン作業ってきつい？
※動画はトヨタ自動車の元町工場の組立工程の仕事の様子トヨタでのライン作業は、この動画のようにコンベアにのって流れてくる完成前のボデーの周りに、人がついて作業していきます。
ちなみにどのメーカーでも、期間工の仕事は8～9割はライン作業です。
ライン作業はとにかく単調。ただひたすら同じ動きを繰り返すのが仕事。
例えば、コンベア(ライン)のスピードが車１台につき１分で流れていたとしたら、１分ごとに同じ動きを繰り返します。
初めはラインのスピードについていくのが、きついですが１ヶ月もあれば慣れます。
人によるかもしれませんが、ぼくはライン作業は、時間が過ぎるのが早く感じます。
ライン作業自体は、慣れてしまえば実際はそこまできついとは感じないかと。
③二交代勤務ってきつい？
二交代勤務も、トヨタ期間工がきついと言われる理由の1つです(日勤のみの職場になることもある)
二交代を簡単に説明すると、一週間ごとに朝と夜の勤務を交互に交代でおこなう勤務のことです。
今週は月～金まで朝勤で働いたとすると、次の週の月～金までは夜勤で働くといった感じです。
土日の休みで、朝と夜の生活を切り替えます。勤務時間ですが
- 朝勤：6:30～15:10
- 夜勤：16:00～0:40
上記は、トヨタ期間工の「連続二交代」という勤務時間です(工場によっては時間が異なる場合もある)
二交代は正直けっこうきついです。なにがきついかって言うと朝勤から夜勤、夜勤から朝勤への切り替えがむずかしい。
土日で生活リズムを変えないといけないので、長く起きていたり睡眠時間を短くしたりと、自分なりに調整しないといけないんです。
この生活リズムの調整に失敗すると、月曜日に寝不足のまま出勤しないと、いけなかったりします。
二交代は、1週間ごとに時差ボケをおこしてるような感じです。大げさに言うと、軽い睡眠障害をおこしてるような感覚ですかね。
定年が近い何十年も勤めている人でも、二交代はきついという人もいます。
二交代勤務は、自分なりの生活リズムの切り替え方が必要ですね。
④トヨタ期間工での寮生活ってきつい？
トヨタ期間工が住む寮は、ハズレの寮もあります。
ほとんどは、団地やマンションのような建物に部屋がいっぱいあり
- 風呂⇒大浴場
- トイレ⇒各階についている共同トイレ
- 洗濯機⇒各階に設置しているのを共同で使う
といった感じで、サウナがついている寮もありますし、各階にシャワーがついている寮もあります。
ハズレの寮だと、相部屋に当たる可能性もあります(最近はかなり減りました)
ただどんな寮に当たっても、寮生活も結局のところ「慣れ」の部分が大きいです。
社員でも、慣れて住み心地がよくなり、集合寮に10年以上住んでいる人もいるくらいですからね。
あとは同じ寮に仲がいい人がいると、やっぱり楽しいですよ！
とくに仕事に慣れるまでのあいだは、同じ職場の人には言いづらいような愚痴を言いあったりすると、気持ちがスッキリして仕事を頑張れますからね。
「きついと言われる日産追浜の期間工の仕事を完全解説」に書きましたが、もし寮環境を最優先で選びたいなら、日産の追浜工場の期間工がかなりよくてイチオシですね。
⑤メーカーによってきつさは違うの？
メーカーによって、多少きつさが違うかもしれませんが、大きく変わることはないです。
車を製造する過程というのは、どのメーカーもほどんど変わらないからです。
実際にいろんなメーカーで、期間工として働いた経験がある人たちは
「仕事のきつさなんて、どのメーカーの期間工も大して変わらん」とみんな言います。
先ほど言ったように、どのメーカーでも仕事のきつさは、配属される職場や工程次第です。
トヨタ期間工に行くべき？
結論、他のメーカーと迷っているなら、トヨタ期間工を選ぶべきです。
ただ、そんなトヨタ期間工にも、1つだけデメリットもあります。
トヨタ期間工に行くデメリット
トヨタ期間工で働くゆいいつのデメリットは、寮が相部屋になる可能性があること。
トヨタ期間工の寮は、今はほどんどが一人部屋なんですが、運が悪いと相部屋になります。
もし相部屋に当たったり寮環境が悪いなら、契約期間の3ヶ月間は我慢して働き、いったん満了して、もう一度応募し直すのがよいです。
稼ぐことが最優先ならトヨタ期間工がよいです
先ほども言いましたが、期間工の仕事のきつさは、メーカーで違いはないです。
月に稼げる額に関しては残業次第ですが、日給や満了金はトヨタは他のメーカーに比べても高いです。
とくに満了金は出勤日数で決まるので、運に左右されることがないです。
トヨタ期間工への応募にかんして
トヨタ期間工は、以下から申し込みできます。
- トヨタの公式サイト
- 期間工.jp(期間工のアウトソーシング)
期間工.jpから申し込むと、アウトソーシングの面接もあるので、手間が1つ増えます。
ただアウトソーシングから申し込むと、入社手当が良かったり内定率が高いです。
なので、車の工場で働くのが初めての人や、入社手当てで損したくない人は期間工,jpから申し込むのをおすすめします。
